Jak mieszkańcy reagują na proponowane zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym ulic? Dlaczego reagują agresywnie na ograniczenie możliwości parkowania czy zwężanie jezdni? Jakie możliwości daje prototypowanie zmian w przestrzeni? Dlaczego przepisy dot. dróg publicznych słabo nadają się do zarządzania infrastrukturą typowo śródmiejską?
O tym wszystkim opowiedział mi
Paweł Jaworski, urbanista który od kilku lat wprowadza prototypy zmian na ulicach w polskich miastach. Część z nich już zadomowiła się na dobre jako docelowe rozwiązanie, a część dopiero zaczyna się “dogadywać” z mieszkańcami.
Tweet
Udostępnij