Man skal ikke sidde længe og glo på biler i trafikken, for at forstå, hvor meget energi der går til at flytte en kæmpe bunke metal og plastik rundt, for at transportere én person på under 100 kg (en Golf vejer ~1400 kg). Bilens vægt skal flyttes hver eneste meter.
Nuvel giver metalburet også sikkerhed, ly for vind og vejr og plads til flere personer og mere pik-pak. Jeg kan dog ikke undlade at tænke, hvor mange resurser, vi kunne spare, hvis mere transport foregik i/på køretøjer med lavere egenvægt. For det samme er jo gældende for tog og busser: En bus vejer typisk 15 ton 🐘
Cykler er genialt, ingen tvivl om dét. Dog ikke en løsning i alle kontekster, hvilket en stigning i antal indregistrerede biler vidner om (over
3 millioner biler med plader i Danmark) 🚙
Kigger vi godt østpå, er motoriserede køretøjer med en egenvægt ~150 kg langt mere udbredt. Asien er notorisk kendt for, at børn lærer at køre scooter før de lærer at gå 😜
De fleste peger på vejret som en faktor, men Asien har decideret regntid, så det kan ikke være hele forklaringen. Kultur, tradition og velstand er nok mindst lige så store faktorer.
Når jeg ser hvad der sker på området for elscootere og -motorcykler, håber jeg vi kan få ændret den kultur. Tænk på hvor meget plads det ville give på vejene, hvor meget energi det vil spare - og hvor mange scootere, der kan holde på én parkeringsplads.
Et skridt i den retning er selvfølgelig også flere køretøjer, derfor er det fedt at se en af
verdens største producenter tage el seriøst 🛵