View profile

Har du kørt med din robotaxi i dag? 🚙🤖 🤔

Der er #nerdalert i PUF i denne uge. Til gengæld også nogle skøre dyr og godt nyt fra Tanzania 🤩
Har du kørt med din robotaxi i dag? 🚙🤖 🤔
By Niels Philbert • Issue #179 • View online
Der er #nerdalert i PUF i denne uge. Til gengæld også nogle skøre dyr og godt nyt fra Tanzania 🤩

ROBOTAXIERNE ER PÅ VEJ. YAY.
Jeg nævnte i sidste PUF, at ejerskab af biler i fremtiden vil falde, fordi selvkørende biler vil være mulige at få på alle tider af døgnet - og til en lavere pris per kilometer. Det har et par af jer spurgt mere ind til, så her kommer en præsentation om Teslas Robotaxi-projekt.
Basalt set, har Tesla planer om, at du kan eje en Tesla og leje den ud som robotaxi, når du ikke selv bruger den. Indtjeningen deles mellem dig (bilejer), Tesla og kunden, der får en lavere pris end nuværende løsninger (taxi, Uber, Grab osv.).
Dette er jo selvfølgelig kun fra Teslas perspektiv. Men få er så åbne omkring deres planer, som Tesla er, så det er svært at få indsigt i, hvad VW, BMW, Toyota osv. pønser på. Som det ser ud, sidder de fleste automærker fast i at sælge biler - nu bare elbiler 🤷‍♂️
Videoen, der består af fire præsentationer, er i det hele taget værd at se, da det er et crash course i hvordan et neuralt netværk lærer, om den virkelige verdens mange undtagelser og finurligheder.
Her er de enkelte præsentationer. You’re welcome:
1) Hardware til Full Self Driving (jeg fatter 10 %): 1.11 (22 min)
2) Neurale netværk i selvkørende biler: 1.52 (38 min)
3) Hvordan fungerer software til FSD: 2.50 (10 min)
4) Status på Master plan og præsentation af robotaxi: 3.00 (29 min)
TL;DW er 30 sekunder frem fra 3.29.21
Når man forstår lidt mere om, hvad der er på vej, kan det godt være lidt trist at se vores regering sidde fast i samme paradigme som mange autoproducenter: At det handler om at sælge (el)biler.
Vi burde i stedet fokusere på fx “procentdel kørte passagerkilometer baseret på el”, da det vil lede tankerne væk fra ejerskab og hen mod udnyttelsesprocent. For selvom elbiler måske er mindre hårde ved miljøet, så er det bedste på alle måder (undtagen for bilforhandlerne), at vi har sætter så få biler i verden som muligt 🚙
SKULLE HAVE TAGET TIL TANZANIA
Jeg snakkede oprydning med en ven, og han nævnte gamle briller som noget, det kan være svært at skille sig af med 👓
Det giver mening: De har været dyre og repræsenterer en specifik livsperiode - og hvad er deres fremtid andet end skraldespanden?
Det gjorde mig nysgerrig på, om der er noget andet at gøre med briller end forbrændingen. Og det er der: Briller, der er udtjente for dig, kan være begyndelsen på et liv i fokus for en tanzanianer 🇹🇿
Louis Nielsen har siden 2010 gjort en indsats for give både gamle briller og synsudfordrede mennesker i Tanzania et rigerere liv via Giv Syn til Tanzania. Sikke et godt og relevant fokus 🤓
UGL-HA-HA
Det nærmer sig en tradition i PUF - med god grund🦉
Comedy Wild Life Awards viser, at andre arter på planeten også kender til finurlighed og humor 🐒
👋👋👋
Ses vi i København næste fredag? 💚
;N
PS. Hvem har brug for solpaneler for at producere strøm:
Did you enjoy this issue?
Niels Philbert

Nysgerrighed driver værket i krydsfeltet mellem adfærd, small wins og dét at tænke anderledes.

If you don't want these updates anymore, please unsubscribe here
If you were forwarded this newsletter and you like it, you can subscribe here
Powered by Revue