Jeg nævnte i
sidste PUF, at ejerskab af biler i fremtiden vil falde, fordi selvkørende biler vil være mulige at få på alle tider af døgnet - og til en lavere pris per kilometer. Det har et par af jer spurgt mere ind til, så her kommer en præsentation om Teslas Robotaxi-projekt.
Basalt set, har Tesla planer om, at du kan eje en Tesla og leje den ud som robotaxi, når du ikke selv bruger den. Indtjeningen deles mellem dig (bilejer), Tesla og kunden, der får en lavere pris end nuværende løsninger (taxi, Uber, Grab osv.).
Dette er jo selvfølgelig kun fra Teslas perspektiv. Men få er så åbne omkring deres planer, som Tesla er, så det er svært at få indsigt i, hvad VW, BMW, Toyota osv. pønser på. Som det ser ud, sidder de fleste automærker fast i at sælge biler - nu bare elbiler 🤷♂️
Videoen, der består af fire præsentationer, er i det hele taget værd at se, da det er et crash course i hvordan et neuralt netværk lærer, om den virkelige verdens mange undtagelser og finurligheder.
Her er de enkelte præsentationer. You’re welcome:
1) Hardware til Full Self Driving (jeg fatter 10 %):
1.11 (22 min)
2) Neurale netværk i selvkørende biler:
1.52 (38 min)
3) Hvordan fungerer software til FSD:
2.50 (10 min)
4) Status på Master plan og præsentation af robotaxi:
3.00 (29 min)
TL;DW er 30 sekunder frem fra 3.29.21
Når man forstår lidt mere om, hvad der er på vej, kan det godt være lidt trist at se vores regering sidde fast i samme paradigme som mange autoproducenter: At det handler om at sælge (el)biler.
Vi burde i stedet fokusere på fx “procentdel kørte passagerkilometer baseret på el”, da det vil lede tankerne væk fra ejerskab og hen mod udnyttelsesprocent. For selvom elbiler måske er mindre hårde ved miljøet, så er det bedste på alle måder (undtagen for bilforhandlerne), at vi har sætter så få biler i verden som muligt 🚙
Tweet
Share