Caro amico,

l'appuntamento di EICMA si avvicina. Il week-end e una manciata di ore ci separano da quella che è probabilmente l'edizione attesa con maggior curiosità della lunga storia della kermesse. Non tanto o non solo per le novità a dire il vero, quanto proprio per il “come sarà?”.

Ci stiamo interrogando da giorni proprio su come sarà, su cosa aspettarci non solo riguardo ai modelli ma proprio sul pubblico, sul comportamento che avremo, su quanto riusciremo a rispettare le distanze, a ridurre il contatto in una fase in cui i contagi hanno ripreso a salire. Non c'è più il terrore del 2020, ma la preoccupazione rimane.

Non solo. L'EICMA di quest'anno è una versione “light” con soli 5 padiglioni occupati e con una discreta quantità di aziende che hanno rinunciato alla loro presenza ognuna per motivazioni diverse. I casi più eclatanti li conosciamo, ma non sono gli unici che stanno cogliendo l'occasione per riconsiderare la presenza e l'utilità della fiera. Penso sia normale in questa situazione porsi delle domande e cercare delle risposte non scontate. Attenzione, però, le defezioni fanno notizia ma gli espositori non mancano così come i motivi di interesse. Quindi che farà il pubblico? Ed EICMA è ancora una fiera PER il pubblico? Lo scopriremo.

Saranno comunque tante le novità anche quest'anno e noteremo sempre più modelli ad elettroni. Tra questi ci sarà anche la Giaguaro della neonata Soriano Motori. Sono stato alla loro originale presentazione stampa e nei giorni scorsi ho scritto una mia analisi su questa curiosa operazione.

Quanto a noi, il nostro appuntamento per scambiare due chiacchiere è per giovedì alle 17 presso lo stand di InMoto (Pad.18, A86). Per chi non può giovedì, niente paura. Orbiterò principalmente attorno a quello stand anche negli altri giorni e con un po’ di pazienza ci possiamo incontrare, messaggiatemi magari su Twitter. Ricordo inoltre che per chi di voi raggiungesse la fiera in moto EICMA offre un parcheggio coperto gratuito: PM1 – Porta Ovest.

La settimana scorsa ho inviato la prima newsletter di questo nuovo corso (in realtà ce ne sono state altre 115 prima) ed è stata l'occasione per ricordarne l'esistenza. In molti avete risposto iscrivendovi (wow!), perciò do un caloroso benvenuto ai nuovi arrivati e vi ricordo che il vostro feedback è importante, perciò scrivetemi a info@motoreetto.it le vostre segnalazioni. A proposito, una curiosità: usate Telegram? Da tempo valuto l'idea di aprire un gruppo e si accettano consigli.

Se incassare l'interesse di nuovi amici che desiderano leggere ciò che scrivo è assai gratificante, vi devo confessare che sta succedendo qualcosa di ancora più incredibile che mi lusinga, mi commuove in certi casi e mi carica persino di un certo senso di responsabilità. Ho provato a riassumerlo con questo tweet:

L'occasione per parlarne me la dà Fulvio che dopo alcuni mesi ha deciso di rivedere il suo abbonamento facendo un upgrade. Non è stato il primo a farlo né l'unico e la cosa non può che inorgoglirmi e spingermi ad andare avanti colmo di gratitudine per tutti i miei Patrons. Lui non lo sa, ma nello stesso momento stavo rifiutando, come faccio sempre, la proposta di un'agenzia che proponeva inserzioni pubblicitarie sul mio blog. La referente mi ha chiesto stupita: “ma come? Sei ben indicizzato e seguito non vuoi monetizzare?”. Evidentemente, di questi tempi, la mia scelta di mettere davanti a tutto il rispetto per chi mi legge e la fiducia di chi mi sostiene dev'essere piuttosto insolita.

Se vuoi sapere di cosa sto parlando, qui trovi tutte le informazioni.

Buon week-end e #DaiGasResponsabilmente