Voyage dans le quartier d'Ottensen - Un dimanche à Hambourg #31

Une alerte a résonné en ville la semaine dernière, suivie des grands titres de la presse locale : «"Un dimanche à Hambourg" n'est pas arrivé dans les boîtes mail !» Si j'essaie d'être le plus régulier possible, ce n'est pas toujours un succès, comme le montre l'épisode de dimanche dernier, coincé entre une importante quantité de travail et un retour de voyage lointain.

À propos de voyage, j'ai plongé récemment dans les livres de Christian Kracht. En 1995, le romancier publait un ouvrage qui aillait devenir «culte» outre-Rhin : Faserland, traduit en français chez Phebus 🇫🇷🔒. Un road-trip allumé d'une jeunesse dorée entre Sylt et Zürich, dont Eurotrash, paru en mars (non traduit) et nominé pour le livre allemand de l'année 🇩🇪, propose une suite tout aussi déjantée.

Si Hambourg n'est pas au centre du propos, la ville est bien présente dans chacun des deux romans : qu'il s'agisse des cendres du grand-père jetées dans l'Elbe, des lieux disparus comme «Mühlenkamper Fährhaus» et «Traxx» ou d'institutions bien vivantes comme le «Purgatory» ou le «Sorgenbrecher», les livres de Kracht invitent à (re)découvrir la ville sur un mode halluciné, à l'image d'un Joachim Bessing croisé dans ces colonnes 🇫🇷.

S'il mélange volontiers fiction et réalité, le narrateur d’Eurotrash explique par ailleurs avoir écrit Faserland dans un petit studio d'Ottensen. Un quartier de Hambourg dont il question dans la newsletter de ce jour ⬇️

Viel Spaß beim Lesen et à dimanche prochain (j'espère) !

Arthur - twitter : @aboketabak / facebook : @undimancheahambourg

Après de nombreux ateliers d'échanges avec les habitants, l'assemblée de l'arrondissement d'Altona votait, en mars 2019, la mise en place d'une grande zone piétonne pour six mois dans le quartier d'Ottensen.

Si le projet, intitulé «Ottensen macht Platz» 🇩🇪, a dû être écourté de quelques semaines après un jugement du tribunal administratif, 800 mètres de rue ont bien été rendus aux piétons et aux cyclistes de septembre 2019 à février 2020.

Dans une étude récemment publiée 🇩🇪, des chercheurs de l'Université technique de Hambourg en livrent une évaluation documentée et précise. Sur 140 pages, à l'aide de comptages et de nombreux questionnaires auprès des habitants, des professionnels et des passants (dans et en-dehors de la zone concernée par le projet), ils soulignent les aspects positifs mais également les perceptions contradictoires soulevées par l'initiative.

Au terme de leur analyse – qui regroupe plus d'une vingtaine de critères – le bilan est globalement positif, même si les attitudes diffèrent selon les populations interrogées. Un exemple frappant, parmi d'autres, est celui lié au bruit généré par le trafic automobile : quand 73% des habitants de la zone couverte par le projet se réjouissent d'une diminution des nuisances, 35% des habitants des rues adjacentes se plaignent au contraire d'une détérioration de la situation, liée aux détours effectués par les voitures.

Indépendamment de leur lieu d'habitation, 80% des personnes sondées se prononcent toutefois pour une poursuite du projet. Avec des demandes d'ajustement. Les souhaits exprimés concernent une extension géographique du projet et, plus encore, un réaménagement complet de l'espace et de la circulation : si le projet temporaire n'avait pu se limiter qu'à la pose d'un mobilier urbain transitoire, les personnes interrogées réclament notamment de réelle pistes cyclables pour réduire les conflits apparus entre piétons et cyclistes.

Des réflexions qui sont au cœur de la décision prise par l'arrondissement, le 20 février 2020, pour pérenniser le dispositif. Désormais sous le nom «freiRaum Ottensen», une nouvelle phase de consultation des citoyens a été ouverte, dont les résultats seront présentés en décembre 🇩🇪. Avec pour objectif, la création, en 2022, d'un quartier durablement sans voiture.

Ces dernières semaines, je vous ai interrogé sur ce à quoi pourrait et devrait ressembler à l'avenir cette newsletter. La plateforme qui l'héberge actuellement, Revue, a entrepris elle-même quelques modifications concernant la mise en page et promotion des contenus.

Je ne suis pas complètement emballé par cette nouvelle version de la page d'accueil… Mais vous, que pensez-vous de ce nouvel habillage ? N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires en répondant à ce mail ou en m'écrivant à contact@arthurdevriendt.net !

Une fois n'est pas coutume, je poste ici un titre en anglais. Mais un titre en provenance de Hambourg, comme vous pourrez le voir en arrière-plan des images du videoclip. Dans les rues de Hambourg, Emma Longard balade sa pop-folk, titre de son prochain EP. A retrouver dans la playlist Spotify ⤵️

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Vous avez aimé ce numéro ? N'hésitez pas à le faire savoir ! Vous pouvez transférer la lettre à vos amis et proches, la soutenir financièrement ou en parler sur les réseaux. Merci et à dimanche prochain !