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#42 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Designer vélo, nanisme, Calvados...

Léry du Concentré Vélo‏
Léry du Concentré Vélo‏
Salut,
Le monde est petit.
En 2008, j'effectue une année d'étude Erasmus à Malte.
Dans ma résidence universitaire, il y avait plus de 30 nationalités différentes dont des Américains.
Fin 2021, je m'installe à New-York (et oui je vous envoie ma newsletter avec 6 heures de décalage horaire). Je décide alors de recontacter mes amis américains rencontrés sur la plus belle île de la Méditerrannée.
Justin est le premier à me répondre. Il vit aussi à New-York. Il travaillait dans le secteur bancaire et vient tout juste de quitter son job pour… lancer sa marque de vélos à assistance électrique. Les Vela Bikes ne sont pas encore distribués en Europe mais plus de 4 000 circulent aux Etats-Unis et au Brésil.
Début 2022, il m'invite dans son entrepôt. Je rencontre ses associés et son équipe. Même si mon anglais n'est pas encore parfait, nous nous comprenons tout de suite car nous parlons finalement le même langage : le vélo.
Il me propose de venir “coworker” dans ses locaux.
Depuis quelques semaines, je vous envoie chaque édition depuis un petit bureau entouré de vélos en cours de montage, de pièces détachées, de cartons et surtout d'un coin “snacking” rempli de barres chocolatées et de chips aux saveurs et goûts inconnus dans l'Hexagone. Je vous partage d'ailleurs une photo de mon bureau à la fin de cette édition.
Donc oui. On peut dire que le monde est petit.
Bonne lecture à tous,
Léry
PS : Dans un mois, Le Concentré Vélo fêtera sa première bougie 🎂. Vous êtes plus de 2 500 à me lire et je ne sais pas comment fêter ça ? Je suis preneur de suggestions.

Crise de l'énergie ⛽
C'est assez rare mais parfois l'actualité me permet de vous proposer des articles regroupés sous une même thématique.
L'augmentation des prix à la pompe semble avoir inspiré des médias en France et à l'étranger. En réalité, ils sont surtout allés recycler l'actu des années 70 mais avec talent, évidemment.
Je vous propose de plonger dans la relation “vélo & crise” en France, aux Pays-Bas et au Danemark.
Regard croisé sur les origines de la culture vélo de ces trois pays.
Pays Bas - L'anarchie a du bon !
Danemark - Le paradis cyclable est né de l'enfer d'une crise pétrolière
France - Les jeunes sont paresseux. Mettons-les au vélo !
Ceci n'est pas une pub 👇
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Economie du vélo 💶
Quand je serais grand, je serais designer vélo...
Industrie du cycle 🏭
Les personnes atteintes de nanisme ont enfin des vélos conçus pour eux
Tourisme à vélo 🚵
14 minutes de lectures pour un week-end à vélo à travers le Calvados
Ailleurs dans le monde 🌍
Le portrait de la semaine 👩
Solidarité avec l'Ukraine 🇺🇦
Présidentielle 2022 🐓
Chaque semaine, je demande à un ou une actrice du secteur du vélo, ses 3 mesures prioritaires en faveur du vélo s'il ou elle était élu.e Président.e de la République.
Chaque semaine, je demande à un ou une actrice du secteur du vélo, ses 3 mesures prioritaires en faveur du vélo s'il ou elle était élu.e Président.e de la République.
Moi, Abel GUGGENHEIM, voici mes trois mesures prioritaires si j'entrais à l'Elysée :
1 - Parce que “mal nommer les choses, c'est ajouter au malheur du monde” (Albert Camus). Je mettrais en place une commission de terminologie chargée de faire la liste de tous les mots incompris et/ou mal nommant et de faire des propositions pour les remplacer. Elle s'occupera de tous les domaines, mais aura fort à faire pour le vélo pour trouver comment renommer “cédez-le-passage-cycliste-aux-feux”, “cyclomobile”, “piste cyclable au niveau du trottoir” et autres “timbre ou grelot” (CdR R313-33)
2 - Parce que je ne me résous pas à “Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué”. Je mettrais en place une commission de simplification chargée de faire la liste de tous les objets administratifs redondants et/ou incompréhensibles et de faire des propositions pour les regrouper ou les réorganiser. Elle s'occupera de tous les domaines, mais aura fort à faire dans le domaine des déplacements pour par exemple réfléchir, entre les “aires piétonnes”, les “zones de rencontre”, les “zones 30”, les ZFE, les ZTL, les “voies vertes”, les rues limitées à 30, les rues limitées à 50, …, à la possibilité d'en faire moins de sortes avec pour chacune des caractéristiques simples et mémorisables par toutes et tous.
3 - Parce que rien ne peut se faire si les personnes qui décident ne donnent pas l'exemple. J'instituerai deux zones piétonnes, une rive droite sur les rues St Honoré et du faubourg Saint Honoré, entre la place Vendôme et l'Elysée, distants d'environ 1 kilomètre, l'autre rive gauche dans le quartier des principaux ministères et des grandes administrations, autour de l'Hôtel Matignon et du Palais Bourbon. Les responsables politiques et administratifs, lorsqu'ils se rencontrent pour diverses réunions, seront ainsi encouragés à se déplacer à pied ou à vélo, ce qui fera le plus grand bien à leur physique, à leur mental, et … à leurs décisions.
Abel GUGGENHEIM est cycliste à Paris depuis 1962 et milite pour le vélo depuis le début des années 90. Vous avez peut-être déjà entendu sa voix d'ours dans sa chronique hebdomadaire pour l'émission “Rayons Libres” qu'il a créé en 2018 sur la radio Cause commune FM. Abel a beaucoup de qualité et notamment un peu de culot. Il m'a envoyé ses 3 propositions sans que je ne lui demande. Et il a bien fait !
Merci d'avoir lu cette 42ème édition 💕
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👨🏽 Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine et en attendant je vous laisse découvrir mon bureau.
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Léry du Concentré Vélo‏
Léry du Concentré Vélo‏ @velookfr

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