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#36 -ˏˋ🚲🍋ˎˊ- Enceinte, Ponyo, Péloponnèse

Léry du Concentré Vélo‏
Léry du Concentré Vélo‏
Bonjour,
C'est l'heure des comptes.
Nous venons de franchir le cap des 2 000 abonnés. Je vous laisse imaginer mon sourire en écrivant ces premières lignes.
Je profite de l'occasion pour vous partager les trois indicateurs qui me servent de boussole dans cette aventure :
  • 63%. C'est le taux d'ouverture de cette newsletter. Concrètement, cette édition sera réellement ouverte et lue par plus de 1 260 abonnés. C'est très (très) encourageant. Dans “le milieu”, on dit qu'un taux à 35%, c'est déjà très bien.
  • 9,1/10. C'est le score de recommandation de cette newsletter suite aux derniers sondages. Cette note me permet de mesurer votre degré de satisfaction vis-à-vis du Concentré Vélo… et de son auteur.
  • 332. C'est le nombre d'abonnés n'ayant ouvert aucune de mes 4 dernières éditions. C'est un vrai problème et un cas de conscience. Ça m'embête d'envoyer des mails à des personnes que ça n'intéresse visiblement pas. En outre, chacun de ces envois n'est pas neutre en termes d'empreinte carbone. Un ménage de Printemps s'impose !
Par ailleurs, vous êtes nombreux à m'avoir laissé vos avis et suggestions d'amélioration. Elles sont toutes visibles ici :
  • Sur la forme, il y a un consensus (mais pas d'unanimité) : garder le ton, le style et la longueur actuelle. Je n'y touche pas. Promis.
  • Sur le fond, vous m'avez proposé plein d'idées à creuser : podcasts, tests de produit, plus de récits à vélo… Une proposition m'a particulièrement touché. Une ou un abonné m'a recommandé de prendre plus de temps pour moi. Je lui envoie des 💕.
Enfin, j'aimerais remercier Estelle. Elle est ma relectrice officielle mais surtout une amie, une collègue et la nouvelle propriétaire de mon ancien vélo. Elle corrige mes fautes d'orthographe et me partage son feedback quelques heures avant l'envoi de chaque édition.
Je referme la minute bilan et vous propose de plonger dans les faits divers, les contreverses et les “Good News” vélo des derniers jours.
Bonne lecture à tous,
Léry
PS : La semaine prochaine, je vous offre un cadeau 🎁 pour vous remercier de votre fidélité.

Politiques cyclables 👵
Economie du vélo 💶
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Comment rendre un bébé cycliste avant sa naissance ?
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La storytelling qui tient en haleine toute la cyclosphère !
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Le cri du cœur de la semaine
Présidentielle 2022 🐓
Chaque semaine, je demande à un ou une actrice du secteur du vélo, ses 3 mesures prioritaires en faveur du vélo s'il ou elle était élu.e Président.e de la République.
Chaque semaine, je demande à un ou une actrice du secteur du vélo, ses 3 mesures prioritaires en faveur du vélo s'il ou elle était élu.e Président.e de la République.
Moi, Mathieu RABAUD, voici mes trois mesures prioritaires si j'entrais à l'Elysée :
1 - Je modifierais le permis de conduire (une voiture) en sensibilisant plus au ressenti des autres usagers (piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite) par des mises en situation. Je rendrai également le permis “périssable” avec une obligation de mise à jour régulière, ainsi qu'un examen des capacités physiques et mentales régulier à tout âge.
2 - Je renforcerais la lutte contre la violence routière : mésusage des aménagements (véhicules garés sur les trottoirs ou les pistes cyclables par ex), respect des limitations de vitesse et de la priorité aux modes actifs. La répression pourrait passer par une mise à la place d'autrui pour se rendre compte des dangers que l'on fait courir aux autres.
3 - Je développerais l'économie du vélo dans toutes ses composantes : innovation et fabrication de véhicules, entretien et réparation bien entendu. Mais aussi tourisme à vélo, logistique à vélo (livraison, artisan), transports collectifs à vélo (ramassage scolaire) ou encore construction d'infrastructure vélo (circulation et stationnement).
Mathieu RABAUD est directeur de projets “Connaissance et analyse de la mobilité” au Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement… plus communément appelé CEREMA. Ses propositions n'engagent que lui (et pas son employeur OF COURSE). J'aime bien sa description Linkedin : “Ne plus penser qu'à la promenade ou la déambulation”.
Merci d'avoir lu cette 36ème édition 💕
👨🏽 Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine et en attendant je vous propose de vous inscrire au webinaire sur la crise du bénévolat dans le secteur associatif vélo. II reste 26 places et c'est gratuit.
Quel est le média lauréat du concours des médias vélo ? Le vote entre pairs a désigné Isabelle et le vélo. Ce blog animé par Isabelle Lesens traite de l'actualité du vélo comme mode de déplacement et de loisirs, plutôt en France (mais pas que…). Bravo à elle !
🚲 Vous êtes au congrès de la Fédération des Usagers de la Bicyclette ? Je crois que ça démarre dans quelques heures. Vous pouvez passer le bonjour de ma part à l'équipe d'organisation, aux intervenantes, aux visiteurs et exposantes. J'aurais adoré être avec vous aujourd'hui.
📼 Replay webinaire - Deux spécialistes du marché des vélos à assistance électrique reconditionnés nous expliquent tout de cette niche en pleine croissance. C'était le 1er février dernier en présence de 50 curieux et curieuses. À voir et revoir.
🔵 Vous voulez m'aider ? Transférez spammez sur la boîte mail de vos collègues ou proches une bonne dose de Concentré Vélo 🍋.
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Léry du Concentré Vélo‏
Léry du Concentré Vélo‏ @velookfr

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